瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程節(jié)能減排評估指標(biāo)體系研究

        “瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程節(jié)能減排評估指標(biāo)體系研究”是河南省交通運輸廳2013年批準(zhǔn)立項的科技計劃項目(項目編號：2013Z12-4),屬于交通科學(xué)領(lǐng)域。本項目研究內(nèi)容主要從程節(jié)能減排的角度出發(fā),提出了瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程能源消耗與排放的量化計算方法和與之相適應(yīng)的節(jié)能減排評價體系,并結(jié)合具體工程實例對五種常見養(yǎng)護(hù)工藝的能耗與排放狀況進(jìn)行了量化分析。主要技術(shù)性能指標(biāo)如下。

         (1)對熱拌瀝青混凝土罩面、微表處、霧封層、改性乳化瀝青單層碎石封層、精細(xì)抗滑保護(hù)層五項養(yǎng)護(hù)技術(shù)的工藝原理、適用范圍和技術(shù)特點進(jìn)行了分析,調(diào)查研究了施工過程主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)及使用的機(jī)械設(shè)備類型,明確了各工藝關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)的調(diào)查內(nèi)容,提出了不同瀝青路面養(yǎng)護(hù)工藝的參考使用壽命。

        (2)對熱拌瀝青混凝土罩面、微表處、霧封層、改性乳化瀝青單層碎石封層、精細(xì)抗滑保護(hù)層5項養(yǎng)護(hù)技術(shù)單位面積(1000m2)的能源消耗量與排放量進(jìn)行了量化計算,指出了影響能耗與排放的主要環(huán)節(jié)。 

        (3)采用模糊物元法建立了包括資源利用評價指標(biāo)(RUI)、能源消耗評價指標(biāo)(ECI)、環(huán)境污染指標(biāo)(EPI)和交通影響指標(biāo)(TII)4項指標(biāo)的瀝青路面節(jié)能減排評價體系。 

        (4)從簡便、實用以及專業(yè)性的角度出發(fā),以Delphi和Excel為平臺,設(shè)計開發(fā)了包括工藝管理模塊、能耗與排放量化分析模塊、節(jié)能減排綜合評價模塊以及工藝對比四大功能模塊的瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程節(jié)能減排評價系統(tǒng)。

        (5)提出了瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程節(jié)能減排政策建議。 該研究成果經(jīng)鑒定專家一致認(rèn)為,該項目研究成果為科學(xué)公正的對瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程節(jié)能減排績效評價提供了一種新的方法,對進(jìn)一步完善以節(jié)能減排為主要特征的低碳環(huán)保型養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)模式具有重要的意義,總體上達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

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